Технический Менеджмент

 

 

Технический Менеджмент от компании Actomar обеспечивает судовладельцу безопасную, бесперебойную и эффективную эксплуатацию судна в техническом и экономическом плане при полном соблюдении всех требований международных конвенций, Администрации флага, классификационного общества и судовладельца.

 

Персонал компании имеет многолетний опыт управления флотом, периодически проходит курсы повышения квалификации, что позволяет постоянно поддерживать и усовершенствовать систему управления безопасностью (СУБ) обеспечивая высокий профессиональный уровень Компании.

 

Компания  Actomar всегда открыта и заинтересована в сотрудничестве с новыми партнерами.

 

 

 

Основные цели Технического Менеджмента обеспечить безопасную эксплуатацию судов, предотвращение загрязнения окружающей среды, предотвращение несчастных случаев и гибели людей, содержать суда в надлежащем техническом состоянии обеспечивая их безопасную и эффективную эксплуатацию в соответствии с международными конвенциями, правилами, кодексами и стандартами.

 

Технический Менеджмент осуществляется на базе договора SHIPMAN, включает в себя  техническое руководство и следующие функции:

  • Обеспечение соответствия кодексу МКУБ (Международный Кодекс по управлению безопасностью) / ISM Code.

  1. Разработка, внедрение и актуализация комплекта документации в соответствии с кодексом, который включает в себя руководства, процедуры, инструкции, формы, чек-листы для экипажа судна. Контроль за ведением документации и выполнением экипажем всех  требований предписанных  МКУБ, аудиты судна.

  2. Составление план-графика непрерывного обслуживания судовых механизмов, оборудования и систем, контроль за выполнением экипажем всех необходимых работ в соответствии с план-графиком.

  3. Предоставление компетентных специалистов для проверки технического обслуживания и общей эффективности работы судна.

  4. Проведение технических осмотров через соответствующие промежутки времени, организация и надзор за докованием, ремонтом, перестройкой и поддержанием судна на уровне требований судовладельцев, Администрации Флага судна и классификационного общества.

  5. Организация снабжения необходимыми запасами, топливом, запасными частями и смазочными маслами.

  • Обеспечение соответствия кодексу ОСПС /ISPS Code.

  1. Разработка, внедрение и актуализация комплекта документации по ОСПС, который включает в себя руководства, процедуры, инструкции, формы, чек-листы для экипажа судна. Контроль за ведением документации и выполнением экипажем всех  требований предписанных  ОСПС, аудиты судна.

  • Обеспечение соответствия кодексу КТМС 2006 / MLC 2006

  1. Разработка, внедрение и контроль за выполнением экипажем процедур, инструкций, ведением     форм, чек-листов в соответствии с конвенцией о труде в морском судоходстве (КТМС 2006), аудиты судна.

 

 

 

Список  основной судовой документации, которая должна быть разработана компанией осуществляющей технический менеджмент судна и одобрена классификационным обществом.

  1. Комплект документации по МУБ (Международный Кодекс по управлению безопасностью) ISM CODE.

  2. План охраны судна (ОСПС кодекс по охране судов и портовых средств /ISPS CODE)

  3. Руководство и процедуры в соответствии с конвенцией о труде в морском судоходстве (КТМС 2006)

  4. Судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью.

  5. Судовой план предотвращения загрязнения мусором.

  6. Судовой план по предотвращению загрязнения атмосферы.

  7. Судовой план управления энергетической эффективностью судна.

  8. Плана по управлению балластными водами.

  9. Судовой план по подъему людей из воды. 

  10. Судовой план по борьбе за живучесть + буклеты.

  11. Судовой план аварийной буксировки.

  12. Наставление по подготовке персонала.

  13. Наставление по оставлению судна.

  14. Буклет противопожарной безопасности .

  15. Расчёт интенсивности сброса необработанных сточных вод.

  16. Руководство по креплению груза.